Грузите золото бочками
0
Завладеть золотом затонувшего корабля на первый взгляд кажется даже проще, чем найти клад, закопанный неизвестно где. Истории о находках «золотых» пиратских галеонов и богатых торговых галер будоражат воображение и подбивают на авантюры даже прагматичных дельцов, привыкших наперед просчитывать выгоду. И тогда тратятся бешеные деньги, прилагается бездна усилий, а результат… Результат бывает разный.
Начало этой истории относится к середине XIX века, к событиям Крымской войны. В июле 1854 года Британское Адмиралтейство купило для военных грузов в Крым новехонький парусно-винтовой фрегат «Принц» («Prince»). 23 июля «Принц» под командованием капитана Гуделя вышел в свой первый рейс из порта Дауне. Трюмы его были набиты боеприпасами, палатками, медикаментами для госпиталей, носками, шапками и тулупами для солдат союзных войск Англии, Франции и Турции. Было ли на «Принце» что-нибудь еще – более ценное? Многие считали: да, было – фрегат вез жалование английским военным – платили им в то время золотом, которое доставляли в бочонках на тех же транспортных кораблях. Много ль было бочек? Позже называли «точные» данные: 30 бочонков золота в английской и турецкой валюте на общую сумму в 2 миллиона рублей. Нет, говорили другие «знатоки», много больше: до 10 миллионов рублей одной золотой монеты. Дошло до того, что Куприн в «Листригонах» на полном серьезе писал, мол, старикам в Балаклаве цифра известна доподлинно: «Шестьдесят миллионов рублей звонким английским золотом!».
27 ноября 1854 года фрегат «Принц» стоял в Балаклавской бухте среди других английских кораблей. В тот день разразилась чудовищная буря. Очевидец, бывший вблизи Балаклавы, рассказывал: «Воздух был буквально наполнен одеялами, фуражками, шинелями, сюртуками и даже столами и стульями. Макинтоши, каучуковая посуда, постельное белье, палаточная парусина, кружась в воздухе, неслись по долине по направлению к Севастополю. Пятипудовые кипы спрессованного сена кружились на земле. Бочки с ромом катались по лагерю, подпрыгивая на камнях. Большие телеги, стоявшие невдалеке от нас, были опрокинуты, а люди и лошади, сбитые с ног, беспомощно катались по земле. Большое стадо баранов бросилось по дороге в Севастополь и целиком погибло под ударами смерча, который вырвал из земли и разбросал целые ряды прекрасных высоких тополей, укрывавших взлелеявшее их балаклавское ущелье».
Но хуже всего было в море у скалистых балаклавских берегов. Многие парусники опоздали уйти в открытое море, где оказались бы в безопасности, и были уничтожены. Капитан «Принца», надеясь на сильную машину парохода, тоже остался на месте. На соседних судах, пытаясь спастись, рубили грот- и фок-мачты, сбрасывали в море даже пушки, но… мачты валились на палубы, калеча матросов, якорные цепи лопались, ветер срывал моряков с палуб, и они гибли в огромных волнах. «Принц» стоял на двух якорях в полумиле от берега. Мачты его были срублены, борта повреждены, якорные цепи лопнули, и судно понесло на скалы. Команда пыталась развести пары, но не смогла этого сделать. Капитан Гудель вызвал всех моряков на корму и объявил экипажу: «Итак, я сделал для вас все, что было в моих силах, теперь каждый должен спасаться, как может». Вскоре, корабль бросило на камни и через четверть часа от парохода не осталось и следа.
Недолгая жизнь корабля «Принц» кончилась, и началась новая – жизнь «Черного принца», так судно переименовали в прессе, и так зовут до сих пор.
Желающих добыть английское золотишко, о котором не один десяток лет писали репортеры всего мира, было хоть отбавляй. Вот, например, журнал «Наше судоходство» в 1897 году: «Принц», громадный корабль английского флота, вез из Англии значительное количество серебряной монеты и 200 000 фунтов стерлингов золотом для уплаты жалованья английским войскам в Крыму... Деньги, отправленные на этом корабле, были упакованы в бочки, почему и должны сохраниться в неприкосновенности...» Как же было не верить?
Правда, реальная охота за золотом «Черного принца» началась лишь после изобретения водолазного костюма. В начале XX века в Балаклавской бухте перебывало 15 иностранных экспедиций. Английское золото искали немцы, американцы, испанцы, итальянцы, норвежцы, французы… Словом, кто угодно, но только не сами англичане. Это должно было бы насторожить жаждущих поживы, но… британцы ведь не опровергали информацию о возможном нахождении денег на затонувшем судне, а архивы времен Крымской войны были засекречены. Так что надежда оставалась.
Русские кладоискатели тоже рвались попытать счастья. Самым неугомонным среди них был инженер Языков, разработавший целую программу поисков «Черного принца». Вести работы ему разрешили, но… грянула Первая мировая, и стало не до того. После революции Языков не оставил своих попыток и убедил большевистское руководство, что попробовать найти английское золото таки стоит. Проект Языкова поддержал сам «Железный Феликс». 17 декабря 1923 года по приказу Дзержинского была создана Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН). Языкову выдали мусорную баржу, оборудованную лебедкой и металлоискатели. С этим оборудованием охотники за золотом обследовали участок моря, где затонул «Черный принц» и кое-что нашли. А именно: якоря, цепи, обломки мачт и прочие нужные вещи, которые (так говорилось в официальной истории ЭПРОН): «представляли в тот период большую ценность... для возрождения Черноморского торгового флота». 2,5 года мусорная баржа утюжила Балаклавскую бухту, но ни золота, ни самого корабля гэпэушные кладоискатели не нашли. Зато при ЭПРОН организовали водолазную школу. Водолазы и заметили останки «Черного принца» – случайно, во время учебного погружения. Но корабль оказался завален обломками рухнувшей скалы, и до золота можно было добраться лишь после расчистки, требовавшей больших денег. Зато эроновцы подняли мачту «Черного принца». Позже из нее сделали шахматный столик для чекиста Менжинского.
«Советам» повезло. На приманку «Черного принца» клюнула японская компания «Синкай Когиоесио Лимитед», уже имевшая положительный опыт. В частности, эта фирма подняла со дна Средиземного моря английское золото – 2 миллиона в рублевом эквиваленте. Японцы предложили взять подъем «Черного принца» в концессию. Мол, мы берем на себя все затраты советской России на поиски этого корабля (т.е. примерно 70 тысяч рублей золотом), даем ЭПРОН современное водолазное оборудование, а найденное золото поделим пополам.
В 1926 году «Черный принц» высвободили из под обломков, но трюмы его оказались пусты. Все, что удалось найти на дне – семь английских золотых монет. Их и поделили согласно договору (причем, русские даже уступили): «советам» досталось 3 монетки, японцам – 4. На этом контракте японцы «погорели» аж на 300 тысяч золотых рублей.
А «Черный принц» снова «нашли» на морском дне возле Балаклавы в 2010 году – на сей раз украинские археологи и местные дайверы. Со дна подняли много чего: пушечные ядра, медицинскую посуду, детали парового двигателя… А золота не нашли. И никто не найдет: те бочки, оказывается, заранее выгрузили еще в Стамбуле – в интендантстве британских войск.
«Принц», солдатские портянки и много золота
Буря небывалая
Превращение «Принца»
Недолгая жизнь корабля «Принц» кончилась, и началась новая – жизнь «Черного принца», так судно переименовали в прессе, и так зовут до сих пор.
Жертвы золотой лихорадки
Правда, реальная охота за золотом «Черного принца» началась лишь после изобретения водолазного костюма. В начале XX века в Балаклавской бухте перебывало 15 иностранных экспедиций. Английское золото искали немцы, американцы, испанцы, итальянцы, норвежцы, французы… Словом, кто угодно, но только не сами англичане. Это должно было бы насторожить жаждущих поживы, но… британцы ведь не опровергали информацию о возможном нахождении денег на затонувшем судне, а архивы времен Крымской войны были засекречены. Так что надежда оставалась.
Шахматный столик для Менжинского
Семь пополам не делится
В 1926 году «Черный принц» высвободили из под обломков, но трюмы его оказались пусты. Все, что удалось найти на дне – семь английских золотых монет. Их и поделили согласно договору (причем, русские даже уступили): «советам» досталось 3 монетки, японцам – 4. На этом контракте японцы «погорели» аж на 300 тысяч золотых рублей.
А «Черный принц» снова «нашли» на морском дне возле Балаклавы в 2010 году – на сей раз украинские археологи и местные дайверы. Со дна подняли много чего: пушечные ядра, медицинскую посуду, детали парового двигателя… А золота не нашли. И никто не найдет: те бочки, оказывается, заранее выгрузили еще в Стамбуле – в интендантстве британских войск.
Авторы фото: Sadova Olena, world-art.ru, РГАКФД / ИТАР-ТАСС, РОСИНФОРМ
3870
